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    <title>kokomini2</title>
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    <managingEditor>kokomini2</managingEditor>
    <dc:creator>kokomini2</dc:creator>
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      <title>ok2</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200805/2574124.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ ok2&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.china.com/200805/2574123.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.bokee.com/viewdiary.23450222.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_50daaba701009bv6.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/tobingbing168/article/1391.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://hi.baidu.com/kokomini1/blog/item/f11666efce80d213fcfa3c15.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.hexun.com/19011210_d.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 09 五月 2008 22:00:07 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200805/2574124.html</guid>
      <dc:date>2008-05-09T22:00:07Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>汽车爱好者！</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200805/2574123.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;已经跨过了2008年的门槛，可是在国内众多汽车厂商都忙着宣传、发布产品的时候，&lt;a href="http://data.auto.tom.com/sb-75-100-brand75.htm" target=_blank&gt;&lt;font color=#0000FF&gt;奇瑞&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;汽车在此时却显得异常低调。近日，网上车市网站得到了奇瑞A3两厢的详细谍照。由于今年上半年奇瑞A3的三厢轿车即将上市，那么这款正在路试的两厢车型恐怕最快也要等到今年年底才能投产，预计售价在7-11万元之间。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756110.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;奇瑞A3两厢的前脸与三厢车型基本相同，新颖的造型比奇瑞现售的其他车型更富时尚特色。从车窗上贴的临时牌照可以看出，奇瑞A3两厢目前仍处于路试阶段。但由于目前奇瑞的新车重点放在三厢车型上，那么这款未来车型的路试时间会比较长。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756111.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;配合饱满的车头，奇瑞A3两厢的车身与三厢车型一样保持了流畅的线条。与奇瑞A5的苍穹顶相比，A3则显得更为柔和。从这张近照可以看到，A3两厢的后门也采用了三厢车型的设计风格。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756113.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;仔细看奇瑞A3两厢的尾部，除了车身结构不同，它与三厢车型有着明显的变化。A3两厢的后尾灯在原车灯的设计基础上做出了延伸。这一特点与奇瑞另外一款“风云2号”的设计思路相似。另外，奇瑞A3两厢采用双排气管设计，分别位于车尾灯两侧。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756115.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;既然是三厢车型改款两厢，尾部的变化终究是最明显的。奇瑞A3两厢的高位刹车灯设计为椭圆形，相对比较新颖。而且可以看到，A3两厢标配了后雨刷。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756117.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;看到了新车型以上的诸多变化，相信大家对这款新车型有了一定的了解。从这张照片我们能够看到，虽然属于测试车，但奇瑞A3两厢对钣金做工还是非常不错的。而且，这款车的接缝也比较细小，作为一款路试车，这已经难能可贵了。&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;勿须质疑，奇瑞A3不失为一款值得期待的车型，如果能及时的上市销售，必定能为更多后续车型铺路。A3两厢虽然针对其细分市场，不过众人跌宕的呼声也预示着它良好的前景。
&lt;/P&gt;&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;编辑特别推荐： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="FONT-WEIGHT: bold; TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;a href="http://auto.tom.com/2008-01-02/0D57/12824637.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;凯美瑞年销17万&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;2月21日汽车资讯最热点击文章： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.1&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5G/84696557.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;8款降价2万以上家用车导购&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D61/86291624.html" target="_blank"&gt;新宝马530Li全车详评&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.2&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5C/09814330.html" target="_blank"&gt;本田新款奥德赛正式亮相&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-18/0D5B/82231824.html" target="_blank"&gt;Tiguan进口价32万 国产降12万&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.3&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0DB5/83316497.html" target="_blank"&gt;08款奥迪A6L全时四驱车售价不足58万&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5B/21816255.html" target="_blank"&gt;大众EOS/途锐W12将入华&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 09 五月 2008 21:55:33 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200805/2574123.html</guid>
      <dc:date>2008-05-09T21:55:33Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>中国网络战系统有致命漏洞战时可能失去控制权</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2164255.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;center&gt;&lt;img SRC="http://i3.sinaimg.cn/jc/p/2008-03-17/U2142P27T1D490449F3DT20080317105424.jpg" BORDER="1" alt="中国网络战系统有致命漏洞战时可能失去控制权"&gt;&lt;/center&gt;&lt;table height="6"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;
      &lt;div align="left"&gt;&lt;font class="f12"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 现在中国使用的操作系统和硬件的核心技术都是掌握在外国厂商手上，如果他们在卖给中国的设备和系统中作一些手脚，留下“后门”，一旦开战，我们很可能就先失去控制权。资料图：中国军用笔记本电脑&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
      
   
   &lt;div align="center"&gt;&lt;font class="f12"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
   
   &lt;div align="center"&gt;&lt;font class="f12"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt; 
   
   &lt;div align="center"&gt;&lt;font class="f12"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
   
  &lt;p&gt;　　据美国媒体报道，美国国土安全部上周进行了一次旨在测试网络可靠性的演习，以检验它对网络攻击的恢复和反应能力。演习的参与者还包括澳大利亚、加拿大、英国和新西兰。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　此次演习代号为“网络风暴2”,它是迄今为止规模最大的网络作战学习。同时，美国军方还不断在媒体上渲染“中国对美国的网络攻击”，甚至在2008年度《中国军事力量年度报告》中夸大中国网络战实力，为提升自身的网络战实力造势。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　&lt;strong&gt;　网络战优势是什么？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　网络战正在成为高技术战争的一种日益重要的作战样式，它可以兵不血刃地破坏敌方的指挥控制、情报信息和防空等军用网络系统，甚至可以悄无声息地破坏、瘫痪、控制敌方的商务、政务等民用网络系统，不战而屈人之兵。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　美军认为，网络战是为干扰、破坏敌方网络信息系统，并保证己方网络信息系统的正常运行而采取的一系列网络攻防行动。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　早在1991年的海湾战争中，美军就对伊拉克实施了网络战。开战前，美国中央情报局派特工到伊拉克，将其从法国购买的防空系统使用的打印机芯片换上了含有计算机病毒的芯片。在战略空袭前，又用遥控手段激活了病毒，致使伊防空指挥中心主计算机系统程序错乱，防空C3I系统失灵。在1999年的科索沃战争中，南联盟使用多种计算机病毒，组织“黑客”实施网络攻击，使北约军队的一些网站被垃圾信息阻塞，北约的一些计算机网络系统曾一度瘫痪。北约一方面强化网络防护措施，另一方面实施网络反击战，将大量病毒和欺骗性信息注入南军计算机网络系统，致使南军防空系统陷于瘫痪。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　美国人认为网络战具有更多不对称优势。首先，“战场”广阔且易于隐蔽。第二，具有很高的效费比。在网络空间作战既不需要原材料，也不需要庞大的资金投入。每个作战人员能通过廉价的计算机、免费软件及现成的通信设备接入网络空间。他们可以从世界的各个角落发起攻击而几乎不受惩罚，因为要确定攻击源和辨别攻击发起者相当困难。第三，网络攻击的单边优势可使敌陷入被动的防御态势。基于对主要的安全威胁的认识，不管这种威胁存在与否，防御方都可能会把计算机及其通信减少到指挥机构可以接受的程度。假设敌人发动一次攻击，防御方可能没有能力发起相应规模的防御行动，这是因为，即使防御方能够确定攻击者的身份，他也可能因计算机基础设施的不足而无法进行反击。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;　　中美网络战已升级到“冷战级别”？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　一名美国高级军官在接受英国记者采访时称，美国军用网络正遭到黑客围攻，而黑客的目的是盗取敏感的机密资料，这名官员把矛头指向了中国。美国军方称五角大楼电脑遭受过无数次来自中国的成功袭击。虽然没有明确点明自己的想法，美国军方仍暗示美国几乎快要与中国政府展开一场网络战争。美国人认为这场战争非常类似于冷战时期的美苏监视战。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　美国防部出台的《中国军力报告》宣称网络战是中国正在积极发展的一种作战能力，并且推出了“网电一体战”的作战理论，并认为针对民用和军事网络的攻击能力是解放军正在发展的“非接触作战”这一“不对称”战法的重要组成部分。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　据美国的情报机构称，解放军在组织自己的黑客精英部队，用以发动网络战。五角大楼本月公布的一份报告称，中国正在把军事力量“从传统的陆海空战场扩大到太空和网络空间”。它还指出：“人民解放军已经组建了信息战部队，目的是研制用来攻击敌军电脑系统和网络的病毒，制定用以保护友军电脑系统和网络的战术和措施。”&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　中国外交部发言人秦刚驳斥了上述情报评估的内容，称其缺乏事实依据，混淆视听。秦刚最近还公开评论说，美方需要“摒弃冷战思维”。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;　　中国网络战方面存在弱点&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　美国虽然极力地夸大中国网络战实力，并将中国塑造成它的对手，但中国在网络战方面存在着致命的漏洞。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　有网友认为，最大的漏洞就是我们没有自己的电脑操作系统和硬件制造技术。现在中国使用的操作系统和硬件的核心技术都是掌握在外国厂商手上，如果他们在卖给中国的设备和系统中作一些手脚，留下“后门”，一旦开战，我们很可能就先失去控制权。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　其次我国的对网络技术在军事运用的研究相对较晚，技术的落差也是一个很大的问题。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;　　而相反，美国已经成功地举行过一次“网络风暴”演习。今年的演习是迄今为止规模最大的，策划者说，他们打牌在演习中模拟一次互联网中断事故。帮助策划今年演习攻击方案的雷尔顿说，“网络风暴2”演习承诺要让所有参演者时刻保持警惕，就像是电视剧《24小时》中的一集一样，只是每次要持续一个工作周的时间。(作者:钱程灿) &lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.china.com/200803/2164214.html" target="_blank"&gt;ok3&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.china.com/200803/2164198.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.bokee.com/viewdiary.23903365.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_50daaba701008vgk.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1820.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.hexun.com/17784710_d.html" target="_blank"&gt;ok3&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 12:51:01 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2164255.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T12:51:01Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ok3</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2164214.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ ok3&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.hexun.com/17784320_d.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.china.com/200803/2164198.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.bokee.com/viewdiary.23903365.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_50daaba701008vgk.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1820.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.hexun.com/17784560_d.html" target="_blank"&gt;ok2&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 12:43:29 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2164214.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T12:43:29Z</dc:date>
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      <title>okokok</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2164107.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ okokok&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1771.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1769.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.china.com/200803/2016270.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_50daaba701008or7.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1770.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://hi.baidu.com/kokomini1/blog/item/7c3d6a640cc7d0f4f6365439.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 12:21:26 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2164107.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T12:21:26Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>奇瑞汽车！</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2016270.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ 奇瑞汽车！&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1769.html" target="_blank"&gt;奇瑞汽车！&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期六, 01 三月 2008 05:17:50 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200803/2016270.html</guid>
      <dc:date>2008-03-01T05:17:50Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>汽车爱好者bo1234</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2004354.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;已经跨过了2008年的门槛，可是在国内众多汽车厂商都忙着宣传、发布产品的时候，&lt;a href="http://data.auto.tom.com/sb-75-100-brand75.htm" target=_blank&gt;&lt;font color=#0000FF&gt;奇瑞&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;汽车在此时却显得异常低调。近日，网上车市网站得到了奇瑞A3两厢的详细谍照。由于今年上半年奇瑞A3的三厢轿车即将上市，那么这款正在路试的两厢车型恐怕最快也要等到今年年底才能投产，预计售价在7-11万元之间。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756110.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;奇瑞A3两厢的前脸与三厢车型基本相同，新颖的造型比奇瑞现售的其他车型更富时尚特色。从车窗上贴的临时牌照可以看出，奇瑞A3两厢目前仍处于路试阶段。但由于目前奇瑞的新车重点放在三厢车型上，那么这款未来车型的路试时间会比较长。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756111.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;配合饱满的车头，奇瑞A3两厢的车身与三厢车型一样保持了流畅的线条。与奇瑞A5的苍穹顶相比，A3则显得更为柔和。从这张近照可以看到，A3两厢的后门也采用了三厢车型的设计风格。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756113.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;仔细看奇瑞A3两厢的尾部，除了车身结构不同，它与三厢车型有着明显的变化。A3两厢的后尾灯在原车灯的设计基础上做出了延伸。这一特点与奇瑞另外一款“风云2号”的设计思路相似。另外，奇瑞A3两厢采用双排气管设计，分别位于车尾灯两侧。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756115.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;既然是三厢车型改款两厢，尾部的变化终究是最明显的。奇瑞A3两厢的高位刹车灯设计为椭圆形，相对比较新颖。而且可以看到，A3两厢标配了后雨刷。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756117.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;看到了新车型以上的诸多变化，相信大家对这款新车型有了一定的了解。从这张照片我们能够看到，虽然属于测试车，但奇瑞A3两厢对钣金做工还是非常不错的。而且，这款车的接缝也比较细小，作为一款路试车，这已经难能可贵了。&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;勿须质疑，奇瑞A3不失为一款值得期待的车型，如果能及时的上市销售，必定能为更多后续车型铺路。A3两厢虽然针对其细分市场，不过众人跌宕的呼声也预示着它良好的前景。
&lt;/P&gt;&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;编辑特别推荐： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="FONT-WEIGHT: bold; TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;a href="http://auto.tom.com/2008-01-02/0D57/12824637.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;凯美瑞年销17万&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;2月21日汽车资讯最热点击文章： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.1&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5G/84696557.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;8款降价2万以上家用车导购&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D61/86291624.html" target="_blank"&gt;新宝马530Li全车详评&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.2&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5C/09814330.html" target="_blank"&gt;本田新款奥德赛正式亮相&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-18/0D5B/82231824.html" target="_blank"&gt;Tiguan进口价32万 国产降12万&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.3&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0DB5/83316497.html" target="_blank"&gt;08款奥迪A6L全时四驱车售价不足58万&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5B/21816255.html" target="_blank"&gt;大众EOS/途锐W12将入华&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://hi.baidu.com/kokomini1/blog/item/501abacb6be6561bbf09e612.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！！！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.blog.china.com/200802/2004320.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！！！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://kokomini2.bokee.com/viewdiary.23450222.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！！！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_50daaba701008o5h.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！！！&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期四, 28 二月 2008 11:07:54 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2004354.html</guid>
      <dc:date>2008-02-28T11:07:54Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>汽车爱好者！！！</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2004320.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;已经跨过了2008年的门槛，可是在国内众多汽车厂商都忙着宣传、发布产品的时候，&lt;a href="http://data.auto.tom.com/sb-75-100-brand75.htm" target=_blank&gt;&lt;font color=#0000FF&gt;奇瑞&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;汽车在此时却显得异常低调。近日，网上车市网站得到了奇瑞A3两厢的详细谍照。由于今年上半年奇瑞A3的三厢轿车即将上市，那么这款正在路试的两厢车型恐怕最快也要等到今年年底才能投产，预计售价在7-11万元之间。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756110.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;奇瑞A3两厢的前脸与三厢车型基本相同，新颖的造型比奇瑞现售的其他车型更富时尚特色。从车窗上贴的临时牌照可以看出，奇瑞A3两厢目前仍处于路试阶段。但由于目前奇瑞的新车重点放在三厢车型上，那么这款未来车型的路试时间会比较长。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756111.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;配合饱满的车头，奇瑞A3两厢的车身与三厢车型一样保持了流畅的线条。与奇瑞A5的苍穹顶相比，A3则显得更为柔和。从这张近照可以看到，A3两厢的后门也采用了三厢车型的设计风格。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756113.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;仔细看奇瑞A3两厢的尾部，除了车身结构不同，它与三厢车型有着明显的变化。A3两厢的后尾灯在原车灯的设计基础上做出了延伸。这一特点与奇瑞另外一款“风云2号”的设计思路相似。另外，奇瑞A3两厢采用双排气管设计，分别位于车尾灯两侧。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756115.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;既然是三厢车型改款两厢，尾部的变化终究是最明显的。奇瑞A3两厢的高位刹车灯设计为椭圆形，相对比较新颖。而且可以看到，A3两厢标配了后雨刷。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756117.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;看到了新车型以上的诸多变化，相信大家对这款新车型有了一定的了解。从这张照片我们能够看到，虽然属于测试车，但奇瑞A3两厢对钣金做工还是非常不错的。而且，这款车的接缝也比较细小，作为一款路试车，这已经难能可贵了。&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;勿须质疑，奇瑞A3不失为一款值得期待的车型，如果能及时的上市销售，必定能为更多后续车型铺路。A3两厢虽然针对其细分市场，不过众人跌宕的呼声也预示着它良好的前景。
&lt;/P&gt;&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;编辑特别推荐： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="FONT-WEIGHT: bold; TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;a href="http://auto.tom.com/2008-01-02/0D57/12824637.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;凯美瑞年销17万&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;2月21日汽车资讯最热点击文章： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.1&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5G/84696557.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;8款降价2万以上家用车导购&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D61/86291624.html" target="_blank"&gt;新宝马530Li全车详评&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.2&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5C/09814330.html" target="_blank"&gt;本田新款奥德赛正式亮相&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-18/0D5B/82231824.html" target="_blank"&gt;Tiguan进口价32万 国产降12万&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.3&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0DB5/83316497.html" target="_blank"&gt;08款奥迪A6L全时四驱车售价不足58万&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5B/21816255.html" target="_blank"&gt;大众EOS/途锐W12将入华&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.sina.com.cn/s/blog_50daaba701008o5f.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://blog.tom.com/kokomimo/article/1759.html" target="_blank"&gt;汽车爱好者！&lt;/a&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期四, 28 二月 2008 10:59:27 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2004320.html</guid>
      <dc:date>2008-02-28T10:59:27Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>汽车爱好者！！！！！</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2004231.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;已经跨过了2008年的门槛，可是在国内众多汽车厂商都忙着宣传、发布产品的时候，&lt;a href="http://data.auto.tom.com/sb-75-100-brand75.htm" target=_blank&gt;&lt;font color=#0000FF&gt;奇瑞&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;汽车在此时却显得异常低调。近日，网上车市网站得到了奇瑞A3两厢的详细谍照。由于今年上半年奇瑞A3的三厢轿车即将上市，那么这款正在路试的两厢车型恐怕最快也要等到今年年底才能投产，预计售价在7-11万元之间。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756110.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;奇瑞A3两厢的前脸与三厢车型基本相同，新颖的造型比奇瑞现售的其他车型更富时尚特色。从车窗上贴的临时牌照可以看出，奇瑞A3两厢目前仍处于路试阶段。但由于目前奇瑞的新车重点放在三厢车型上，那么这款未来车型的路试时间会比较长。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756111.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;配合饱满的车头，奇瑞A3两厢的车身与三厢车型一样保持了流畅的线条。与奇瑞A5的苍穹顶相比，A3则显得更为柔和。从这张近照可以看到，A3两厢的后门也采用了三厢车型的设计风格。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756113.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;仔细看奇瑞A3两厢的尾部，除了车身结构不同，它与三厢车型有着明显的变化。A3两厢的后尾灯在原车灯的设计基础上做出了延伸。这一特点与奇瑞另外一款“风云2号”的设计思路相似。另外，奇瑞A3两厢采用双排气管设计，分别位于车尾灯两侧。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756115.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;既然是三厢车型改款两厢，尾部的变化终究是最明显的。奇瑞A3两厢的高位刹车灯设计为椭圆形，相对比较新颖。而且可以看到，A3两厢标配了后雨刷。 &lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;
&lt;/P&gt;&lt;CENTER&gt;&lt;img src="http://auto.tom.com/dimg/2008/0222/img-1205119756117.jpg" border=0 alt="奇瑞A3两厢谍照曝光 预计将在年底量产"&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;看到了新车型以上的诸多变化，相信大家对这款新车型有了一定的了解。从这张照片我们能够看到，虽然属于测试车，但奇瑞A3两厢对钣金做工还是非常不错的。而且，这款车的接缝也比较细小，作为一款路试车，这已经难能可贵了。&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;勿须质疑，奇瑞A3不失为一款值得期待的车型，如果能及时的上市销售，必定能为更多后续车型铺路。A3两厢虽然针对其细分市场，不过众人跌宕的呼声也预示着它良好的前景。
&lt;/P&gt;&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;编辑特别推荐： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="FONT-WEIGHT: bold; TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;a href="http://auto.tom.com/2008-01-02/0D57/12824637.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;凯美瑞年销17万&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;2月21日汽车资讯最热点击文章： &lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.1&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5G/84696557.html" target="_blank"&gt;&lt;FONT color=red&gt;8款降价2万以上家用车导购&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D61/86291624.html" target="_blank"&gt;新宝马530Li全车详评&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.2&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5C/09814330.html" target="_blank"&gt;本田新款奥德赛正式亮相&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-18/0D5B/82231824.html" target="_blank"&gt;Tiguan进口价32万 国产降12万&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="TEXT-INDENT: 2em"&gt;&lt;STRONG&gt;NO.3&lt;/STRONG&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0DB5/83316497.html" target="_blank"&gt;08款奥迪A6L全时四驱车售价不足58万&lt;/A&gt; &lt;a href="http://auto.tom.com/2008-02-21/0D5B/21816255.html" target="_blank"&gt;大众EOS/途锐W12将入华&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期四, 28 二月 2008 10:41:55 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2004231.html</guid>
      <dc:date>2008-02-28T10:41:55Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>okokok</title>
      <link>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2003512.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ okokok]]&gt;</description>
      <pubDate>星期四, 28 二月 2008 09:03:04 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com:80/u/080224/119838/200802/2003512.html</guid>
      <dc:date>2008-02-28T09:03:04Z</dc:date>
    </item>
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